ホンダ中古車 査定：車 買取価格の相場＠愛車を高く査定するならココ

世の中には、様々な車の相場比較サイトがあります。ここでは、「Goo-net」調査に基づいて、ホンダのSUV、CR-V相場をご案内しましょう。

まずは、2003年モデル、走行距離5万キロのCR-V相場情報です。

【フルマークiG】が56～67万円。【フルマークiL】が58～68万円。

【フルマークiL.S】が63～75万円。【パフォーマiG】が76～88万円。

【パフォーマiL.S】が79～92万円。【パフォーマiL】が80～92万円となっています。

【パフォーマシリーズ】が比較的高価になっています。

次に、2005年モデル、走行距離3万キロのCR-V相場情報です。

【Il】が100～111万円。【iL.D】が101～112万円です。

続いて、2006年モデル、走行距離2万キロのCR-V相場情報です。

【Ii】・【Il.D】が104～115万円。【ZL】が113～127万円。【X】が121～136万円。

【ZX】が129～136万円。【ZLi】が130～145万円。【ZXi】が140～157万円となっています。

おおむね、100～150万という相場になっているようです。

最後に、2007年モデル、走行距離1万キロのCR-V相場情報です。

【ZL】が122～137万円。【X・ZL HDDナビスタイル】が131～146万円。

【ZX】が140～156万円。【ZX HDDナビスタイル】が141～157万円。

【ZLi】が143～159万円。【ZXi】が157～171万円となっています。
HDDナビあるなしではほとんど価格に差はないようです。

ホンダの軽トールワゴン「ライフ」の買取額の相場を、「Goo-net」により自己調査しました。

ライフの買取額の相場を、ライフのグレード別に表記しました。ライフの買取額の相場は車体カラーによって、価格範囲内で数万円の差が生じますのでお気をつけください。

ディーバターボは「2007年式・走行距離1万キロ」だと51～61万円の相場額になります。

「2006年式・走行距離2万キロ」のライフを買取価格の高いものから表示します。

【ディーバターボ】は44～54万円。【D】は36～53万円。

【ディーバ】は38～47万円。【ハッピーエディション】は25～40万円。

【Fターボ】は28～39万円。【F】は24～39万円。

【C】は25～38万円。【トピック】は23～34万円という相場になっています。

「2005年式・走行距離3万キロ」のライフを買取価格の高いものから表示すると、

【ディーバターボ】は39～49万円。【D】は32～48万円。

【Dターボ】は35～47万円。【F エアロプレミアム】は31～47万円。

【Fターボ エアロプレミアム】は34～46万円。【ディーバ】は33～42万円。

【F スタイル】は24～39万円。【ハッピーエディション】は24～38万円。

【Fターボ】は27～37万円。【F】は23～37万円。

【Cスタイル】は23～36万円。【C】は22～36万円。【Cターボ】は23～33万円となっています。

ホンダのコンパクトカー「フィット相場額」の買取額の相場を、「Goo-net」により自己調査しました。フィットの買取額は2006年の場合、車体カラーによって相場に差が出ます。

2005年は「レッド（低）」「シルバー（中）」「パール（高）」の順に相場は高くなっているようです。

フィットの買取額の相場を、フィットのグレード別に表記しました。相場は価格範囲内で数万円の差が生じますのでお気をつけください。（※かっこ内は、年式と走行距離となっています）

【HDDナビコンフォートED】57～72万円(2006年/2万キロ）、　

【コンフォートエディション】38～70万円　(2006年/2万キロ）、

【HDDナビエディション】56～68万円(2006年/2万キロ）、

【1.5S】49～63万円(2006年/2万キロ）、58～73万円（2005年/3万キロ）

【1.5W】48～62万円(2006年/2万キロ）、45～58万円（2005年/3万キロ）

【1.3S】45～59万円(2006年/2万キロ）、53～67万円（2005年/3万キロ）

【1.5A】40～53万円(2006年/2万キロ）、39～52万円（2005年/3万キロ）

【1.3W】40～52万円(2006年/2万キロ）、38～50万円（2005年/3万キロ）　

【1.3A・(AU)】39～51万円(2006年/2万キロ）、38～50万円（2005年/3万キロ）　

【1.3Y】23～33万円(2006年/2万キロ）、20～30万円（2005年/3万キロ）

フィットは1年の年式差があっても相場額は数万円の差額で収まっています。ボディカラーによって相場額に差が出ますが、ボディカラーによっては新しい年式のものでなくてもそれなりの金額になる場合もあるでしょう。

ホンダのミニバン「ステップワゴン」の買取額の相場を、「Goo-net」により自己調査しました。ムーヴの買取額は「シルバー（低）」「パール（中）」「ブラック（高）」の順に相場は高くなっているようです。

ステップワゴンの買取額の相場を、ステップワゴンのグレード別に表記しました。相場は価格範囲内で数万円の差が生じますのでお気をつけください。（※かっこ内は、年式と走行距離となっています）

【GLS （G L）パッケージ】105～123万円（2005年/3万キロ）

【24Z】104～122万円（2005年/3万キロ）

【GSパッケージ】99～116万円（2005年/3万キロ）

【スタイルエディション＋ナビ】77～98万円（2005年/3万キロ）

【スパーダS】73～94万円（2005年/3万キロ）、54～72万円（2003年/5万キロ）

【スパーダ24T】70～90万円（2005年/3万キロ）、51～68万円（2003年/5万キロ）

【スタイルエディション】67～87万円（2005年/3万キロ）

【ハッピーエディション＋ナビ】66～85万円（2005年/3万キロ）

【24L】61～80万円（2005年/3万キロ）、46～61万円（2003年/5万キロ）

【G】53～70万円（2005年/3万キロ）、40～55万円（2003年/5万キロ）

【ハッピーエディション】52～69万円（2005年/3万キロ）

【B】48～63万円（2005年/3万キロ）、36～50万円（2003年/5万キロ）

【デラクシーN】46～75万円（2003年/5万キロ）

【デラクシーA】44～62万円（2003年/5万キロ）

【K】44～61万円（2003年/5万キロ）

【デラクシーS】39～55万円（2003年/5万キロ）

【D】33～47万円（2003年/5万キロ）

ホンダのミニバン「オデッセイ」の買取額の相場を、「Goo-net」の「愛車査定」により自己調査しました。
オデッセイの買取額は「シルバー・パープル（低）」「パール（中）」「ブラック（高）」の順に相場は高くなっているようです。

オデッセイの買取額の相場を、オデッセイのグレード別に表記しました。相場は価格範囲内で数万円の差が生じますのでお気をつけください。（※かっこ内は、年式と走行距離となっています）

【アブソルート】117～138万円（2006年/2万キロ）、101～119万円（2005年/3万キロ）、77～93万円（2003年/5万キロ）

【Mエアロパッケージ】104～127万円（2006年/2万キロ）、86～106万円（2005年/3万キロ）

【L】103～126万円（2006年/2万キロ）、91～112万円（2005年/3万キロ）、67～84万円（2003年/5万キロ）

【Mエアロエディション】95～117万円（2006年/2万キロ）

【M】90～111万円（2006年/2万キロ）、79～97万円（2005年/3万キロ）、61～77万円（2003年/5万キロ）

【B】84～104万円（2006年/2万キロ）

【M HDDナビエディション】86～106万円（2005年/3万キロ）

【S】62～78万円（2005年/3万キロ）、48～62万円（2003年/5万キロ、※ホワイトは29～35万円）

【アブソルートLTD】42～67万円（2003年/5万キロ）

【ファインスピリット】37～54万円（2003年/5万キロ）

【MQ】32～47万円（2003年/5万キロ）

【VG】22～35万円（2003年/5万キロ）

【VZ】20～32万円（2003年/5万キロ）